采用声学cad计算机系统来设计计算厅堂、体育馆(场)、多功能厅、报告厅扩声系统的声学特性，就意味着，无须等到系统安装、调试和测量完毕之后，就能知道其设计和安装调试结果。换句---，湖北音响套价格，依据本设计方案所给出的音频系统及设计计算结果，已清楚的看到了该系统预期的扩声系统声学特性。
一：空间面积
车上音响不像家庭音响，车上的空间受限，因为车上空间小，人与喇叭的距离就相当近，而声音的能量是随频率的升高成对---进行衰减的，喇叭在中高频由于分割振动产生的一些毛刺音，挂墙音响套价格，在房间远距离听不到，但在车里面近距离是可以感觉到的。
二：空间位置
由于驾驶位置在汽车的左（或右）侧所以汽车音响系统喇叭的位置对于聆听者的位置是非常不对称的，而房间听音，私人影院音响套价格，对于聆听者的位置是基本对称的，另外安装的空间和位置也受到---，所以在听感上声场会偏向离听音者位置较近的喇叭的方向，音像的定位感和临场感都会比较差。
三：空间环境
汽车音响需要承受的温度范围通常为-20度到80度，私人影院音响套价格，相对于常温使用的家庭音响来说，会严格很多。
汽车行驶时会受到来自各各部位的噪音，对于音响的听音效果都会产生---影响。从而使音质效果变差。喇叭本身的声音还原性能比较差，那音乐肯定就没法听啦。
四：空间用电
汽车使用12伏的电源，电流也相对有限，汽车音响需要特殊的低电压、低电流和低阻抗的设计。
五：音响箱体
家用音响出厂时就带有标配的箱体，而汽车音响并没有箱体，需要从新定制箱体，高/中音单元常见的以a柱倒模、三角位倒模及仪表倒模；中低音单元的箱体一般只能以门板加固及密封去处理；低音需要按喇叭定制专门的箱体
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