功放的主要性能指标有输出功率,频率响应,失真度,信噪比,输出阻抗,阻尼系数等。
输出功率输出功率:单位为w,由于各厂家的测量方法不一样,所以出现了一些名目不同的叫法。例如额定输出功率,较大输出功率,音乐输出功率,峰值音乐输出功率。
音乐功率音乐功率:是指输出失真度不超过规定值的条件下,功放对音乐信号的瞬间至大输出功率。
峰值功率峰值功率:是指在不失真条件下,590m功放机,将功放音量调至较大时,功放所能输出的至大音乐功率。
额定输出功率额定输出功率:当谐波失真度为10%时的平均输出功率。也称做至大有用功率。通常来说,峰值功率大功放于音乐功率,音乐功率大于额定功率,一般的讲峰值功率是额定功率的5--8倍。
问题一:不同品牌之间,小功率的功放比大功率的功放听起来力量要大。解析1) 两个品牌之间对功率的测量标准不一样,小功率功放的实际功率确实比标称功率大的功放功率要大。
2) 两台功放的功率测量标准相同,但灵敏度不一样,功率较少的一台灵敏度比较高。
3) 测试时不是使用同样的设备在同一条件下测试,590m功放机费用,只是凭个人的感觉。
只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。---的功放还必须能迅速反应出音乐信号的峰值,同时能够对应强有力的重低音,并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳的输出。要满---上这些要求,就必须具备如下几点:首先,是---良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计,可降低噪音。采用大型变压器提高供给稳定的电流,以及大型电容器,能迅速地做出反应,供给放大所需的电流。 其次,内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同,扬声器的安装位置十分有限,声音的调节十分重要。此外,上海590m功放机,由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱,都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器,它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿,调节出平滑的声场。再者,就是内置的分频器。无---放自身的功能多么优良,实际安装在车上时,也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到较佳效果。为了克服这些,除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处:其一,系统具有扩充性,590m功放机怎么配,可以自由对功放和扬声器进行组合。其二,使调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。使用外置分频系统由于布线较为复杂,容易混入噪音,安装时需要较大空间且使系统价格上升,因此在选择车用功放时我们不作。
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